Mikro MobiliteSürdürülebilir Ulaşım

Avrupa Hareketlilik Haftası 2024: Paylaşımlı Kamusal Alan

Ulaştırma dünyası, her yıl Avrupa Hareketlilik Haftası boyunca sürdürülebilir hareketlilik çözümlerine dikkat çekiyor. Bu yılın teması olan Paylaşımlı Kamusal Alan, şehirlerin motorlu araçlar, yayalar, bisikletliler ve toplu taşıma kullanıcıları arasında dengeli bir şekilde kullanılması gerektiğini vurguluyor. 16-22 Eylül 2024 tarihleri arasında gerçekleşecek olan bu önemli hafta, paylaşımlı alanların nasıl daha verimli kullanılabileceğini gündeme getiriyor.

2024 Teması: Paylaşılan Kamusal Alan

“Paylaşılan Kamusal Alan” teması, şehirlerin sadece motorlu araçlar için değil, yayalar ve bisikletliler için de güvenli ve konforlu hale getirilmesini teşvik ediyor. Avrupa Komisyonu’nun belirlediği bu tema, kentsel alanlarda sürdürülebilir ulaşımı desteklemek için kamusal alanların yeniden değerlendirilmesini hedefliyor. İnsanların şehir içinde güvenle yürüyebilmeleri, bisiklet sürebilmeleri ve toplu taşımayı rahatça kullanabilmeleri için altyapının iyileştirilmesi gerektiği vurgulanıyor.

Paylaşımlı Kamusal Alan Nedir?

Paylaşımlı kamusal alanlar, farklı ulaşım türlerini ve kullanıcı gruplarını bir arada bulunduran şehir bölgelerini ifade eder. Bu alanlar, motorlu araçlara ayrılan geniş yolların daraltılması, bisiklet yollarının artırılması ve yayalara daha fazla alan açılması gibi düzenlemelerle yeniden şekillendirilir. Hedef, şehir içi alanların herkes için erişilebilir, güvenli ve yaşanabilir hale getirilmesidir.

Paydaş Ulaşım Türleri ve Kullanıcıları Kimlerdir?

Paylaşımlı kamusal alanlar, birçok ulaşım türünü ve kullanıcıyı kapsar:

  1. Yaya Trafiği: Şehirlerin temel bileşeni olan yayalar, kamusal alanlarda en fazla hareket özgürlüğüne ihtiyaç duyan grup olarak öne çıkar. Yürüyüş yolları ve geniş kaldırımlar, onların güvenli ve rahat hareket etmesini sağlar.
  2. Bisikletliler: Sürdürülebilir ulaşımın en önemli parçası bisikletlilerdir. Ayrılmış bisiklet yolları ve park alanları, bisiklet kullanımını teşvik ederken, araçlarla bisikletliler arasındaki çatışmaları azaltır.
  3. Toplu Taşıma Kullanıcıları: Toplu taşıma araçları, şehirdeki trafik yükünü azaltır ve sürdürülebilir bir ulaşım seçeneği sunar. Bu grup, otobüs, tramvay ve metro gibi araçları kullanarak kente daha çevre dostu bir şekilde ulaşım sağlar.
  4. Motorlu Araç Kullanıcıları: Her ne kadar motorlu araçlar şehirde önemli bir yer tutsa da, sürdürülebilir hareketlilik kapsamında araçların sayısını azaltmak ve emisyonları düşürmek büyük önem taşır. Araç paylaşımı ve elektrikli araçların teşvik edilmesi, bu alanda atılacak adımlardandır.

Sonuç: Daha İyi Bir Gelecek İçin Adım Atın

Sürdürülebilir hareketlilik perspektifinden bakıldığında, öncelikli ulaşım türleri yaya trafiği, bisiklet ve toplu taşımadır. Bu türler:

  • Çevre Dostu: Bisiklet ve yaya trafiği, sıfır karbon emisyonu ile çevreye zarar vermeden ulaşım sağlar.
  • Sağlık İçin Faydalı: Yürümek ve bisiklet sürmek, bireylerin fiziksel sağlığına doğrudan katkı sağlar.
  • Trafik Sıkışıklığını Azaltır: Toplu taşıma ve bisiklet kullanımı, şehir trafiğini hafifletir ve yolculuk sürelerini kısaltır.

Bu bağlamda, “Paylaşımlı Kamusal Alan” teması, şehirlerin sürdürülebilir ulaşım yöntemlerine daha fazla yer açması gerektiğini ortaya koyuyor. Motorlu araçların domine ettiği alanların yeniden düzenlenmesi, şehirlerin hem çevreye hem de insan sağlığına olan etkilerini azaltacak.

Avrupa Hareketlilik Haftası 2024, şehirlerin daha yaşanabilir hale gelmesi için hepimizi paylaşımlı alanları düşünmeye ve kullanmaya davet ediyor. Siz de bu etkinliklere katılarak, sürdürülebilir ulaşım çözümlerine katkıda bulunabilirsiniz. 22 Eylül’deki Arabasız Gün etkinliği ile birlikte, paylaşımlı kamusal alanların önemini bir kez daha vurgulamak mümkün.

Kaynak;

mobilityweek.eu

skupturkiye.org.tr

İsmail Ay

1989 yılında Konya'da doğdu. 2011 yılında İTÜ İnşaat Mühendisliği bölümünde tamamladığı lisans eğitimi sonrasında, 2014 Ulaştırma Mühendisliği yüksek lisans programını, 2021 yılında Anadolu Üniversitesi Web Tasarım ve Kodlama ön lisans eğitimini tamamladı. İTÜ Fen Bilimleri Enstitüsü Ulaştırma Mühendisliği Doktora programı tez çalışmasına ve İstanbul Üniversitesi Adalet ön lisans eğitimlerine devam etmektedir. 2012-2018 yılları arasında İBB iştiraklerinden Metro İstanbul AŞ.'de, 2018-2020 Yılları arasında Etüt Proje şefi olarak İSPARK AŞ.’de, 2020-2022 yılları arasında Gayrettepe ve Halkalı-İstanbul Havalimanı projesinde APCO Altınok müşavirlik hizmetleri bünyesinde kontrol şefi olarak, 2022-2023 yılları arasında TCDD Teknik AŞ bünyesinde, Avrasya Karayolu tüneli bakım çalışmaları ve Gayrettepe-Havalimanı metro hattı demiryolu ve inşaat işleri kapsamında proje yöneticisi olarak görev almıştır. 2023 yılı Haziran ayı itibari ile THY AO Turkish Cargo İş Geliştirme ve Organizasyon Başkanlığı'nda Uzman olarak görev almaktadır.

İlgili Makaleler

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Başa dön tuşu